لشركة هيونداي جينيسيس كوبيه 2009-2020 TROS TS-6Drive معزز قوي وحدة تحكم بدواسة الوقود الإلكترونية

ميزات المنتج الرئيسية:
1. تقصير سرعة استجابة الخانق الإلكتروني
2. تحسين حساسية الخانقات الإلكترونية
3. التوصيل والتشغيل بدون مصدر طاقة خارجي
4. 6 أوضاع/46 درجة قابلة للتعديل
5. وضع التسريع الكامل/وضع شبه التسريع/وضع التسريع الأصلي/الوضع الاقتصادي متاح
6. يمكنه الدخول إلى وضع السيارة الأصلي أثناء الرجوع للخلف لاختياري
7. شاشة عرض رقمية LED فائقة السطوع، أزرق/أحمر لاختياري
وظيفة المنتج:
1. وضع FH: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة المتفجرة للسيارات للحصول على تأثير التسارع الأمثل من خلال تحسين سرعة الاستجابة للاختناق الإلكتروني التلقائي.
ملاحظة: هناك 9 أقسام ضبط دقيقة للتسارع الكامل اليدوي، والشعور بالتسارع الضعيف إلى القوي واضح للغاية.
2. وضع FA: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة المتفجرة للسيارات للحصول على تأثير التسارع الأمثل من خلال تحسين سرعة الاستجابة للاختناق الإلكتروني التلقائي.
ملاحظة: هناك 9 أقسام ضبط دقيقة للتسارع الكامل التلقائي، والشعور بالتسارع الضعيف إلى القوي واضح للغاية.
3. وضع HH: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة المتفجرة للسيارات للحصول على تأثير التسارع الأمثل من خلال تحسين سرعة الاستجابة للاختناق الإلكتروني التلقائي.
ملحوظة: هناك 9 أقسام ضبط دقيقة للتسارع شبه اليدوي، ويكون تأثير التسارع أضعف قليلاً من تأثير التسارع اليدوي الكامل.
4. وضع HA: ينطبق على السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يمكنه تحسين خاصية التسارع الفوري والقوة المتفجرة للسيارات للحصول على تأثير التسارع الأمثل من خلال تحسين سرعة الاستجابة للاختناق الإلكتروني التلقائي.
ملاحظة: هناك 9 أقسام ضبط دقيقة للتسارع شبه التلقائي، ويكون تأثير التسارع أضعف قليلاً من تأثير التسارع الكامل التلقائي.
5. وضع NOR: هذا الوضع يعادل وضع التحكم التلقائي الأصلي الذي يتميز بالتوازن بين الرياضة والراحة.
6. وضع EC: هذا الوضع يؤخر استجابة المختنق ويمكن أن يحقق تأثيرًا اقتصاديًا وصديقًا للبيئة.